Nuevas gamas Fendt: herramientas para profesionales

Fendt 1000 Vario

Si la generación anterior del “coloso” de la marca contaba con potencias de hasta 517 CV con motor MAN, ahora el intervalo se amplia de 426 a 550 CV en 4 modelos (1040, 1044, 1048 y 1052).

Como novedad reseñable está el 'adaptative power' que permite regular la potencia con niveles ajustables según el apero, con la reducción de consumo que implica. Asimismo, la optimización llevada a cabo en la transmisión VarioDrive complementa con un aporte mayor de potencia con menor consumo.

El caudal hidráulico estándar de hasta 430 l/min con doble bomba de la versión anterior se mantiene, pero con mejoras en acoples FFC (con las evidentes mejoras en pérdidas de presión y suciedad).

Pero si hay algo que impresiona es el confort de la cabina FendtONE con suspensión, asiento de alta gama, climatización avanzada que ahora incorpora un asiento Titanium de cuero con calefacción, ventilación, masaje y memoria de usuario.

Con la iluminación pasa otro tanto, el Fendt 1000 estrena el concepto lumínico UltraVision (hasta 120.500 lumen) con control independiente de focos y graduación en 5 niveles). Trabajar de sol a sol es otro concepto.

El filtro de aire del motor con autolimpieza automática se mantiene y se amplía con la autolimpieza de un filtro de aire de cabina. Conclusión: aire más limpio en entornos polvorientos y menor mantenimiento.

Fendt 800 Vario

En la actualización de los 800, Fendt parte del corazón: su nuevo motor CORE80 (8,0 L, 6 cilindros, AGCO Power) desarrollado especialmente para Fendt, que está homologado para HVO100 y otros combustibles renovables. Ahora además la serie 800 también cuenta con la Fendt VarioDrive de sus hermanos mayores, lo que implica tracción independiente en ambos ejes y efecto pull-in turn (radio de giro más reducido).

Sus tres modelos (826, 829, 832) de 260 a 320 CV cuentan con  DynamicPerformance, lo que implica 23 CV adicionales en todos los modelos (máximo: 343 CV). DynamicPerformance es un concepto de potencia adicional inteligente que permite al tractor proporcionar hasta 30 CV más (dependiendo del modelo) cuando realmente se necesita, sin intervención manual del operador.

La comodidad del trabajador es clave. La nueva cabina cuenta con mejoras que sorprenden al ofrecer un concepto de iluminación exclusivo (hasta 114.700 lúmenes) y la novedad de Fendt GroundVision para la barra de tiro. También aplica el filtro de aire autolimpiante y la extracción automática de polvo en cabina que unidas a las comodidades de un asiento de última generación (cuero, climatización, masaje, memoria y soporte lumbar) suponen un puesto de conducción difícilmente mejorable.

En equipamiento hidráulico la serie cuenta con hasta 8 válvulas (6 traseras + 2 frontales) y doble bomba de 165 / 220 / 385 l/min.

Sorprende la regulación automática de presión de neumáticos Fendt VarioGrip, integrado en fábrica. Pasar de campo a carretera de forma rápida con la presión óptima es otro mundo.

Fendt 700 Vario

En esta gama hay poca evolución ya que la ultima actualización, la Gen7, se llevó a cabo en 2022 con todos los modelos (720, 722, 724, 726 y 728). La gestión de potencia DynamicPerformance solo estaba disponible en el 728 y ahora se actualizan todos con esta herramienta.  Además montan como sus hermanos de la serie 800 el Motor AGCO Power (aquí el CORE75) homologado para HVO100 y combustibles renovables.

¿Prestaciones? Una aceleración un 23% mejor en la versión anterior del 724 Vario y un consumo hasta un 17% menor en transporte respecto al Gen7. El radio de giro gracias a VarioDrive se reduce a 10,5 m.

Fendt 500 Vario

Los 500 también equipan nuevo motor AGCO Power CORE50 (4 cilindros, 5 L) que cumple Tier V y es compatible con HVO100 (biocombustible sostenible), aunque la gran novedad está en la gestión de potencia DynamicPerformance, ahora disponible en todos los modelos, con +10 CV extra cuando lo requieren los consumidores secundarios (TDF, ventilador, compresor, A/C).

También se pasa de la transmisión Vario estándar a la VarioDrive TA120 con doble tracción independiente en ejes delantero y trasero. El efecto pull-in turn permite radios de giro mucho más pequeños. Maniobrabilidad superior y máxima tracción.

La Gen4 va equipada con  el sistema Fendt VarioGrip de regulación de presión de neumáticos integrado, asistente de frenada de remolque y cuentan con mayor cacidad de carga sobre enganche (hasta 4 t). También llevan la gestión digital integrada FendtONE de serie, parabrisas laminado calefactable y una mejora considerable en visibilidad de hasta un 72% de panorámica horizontal.

¿Otros puntos mejorados? La nueva iluminación trasera en barra de enganche Fendt GroundVision el ventilador reversible inteligente de sus hermanos mayores o la posición de parking más alta en brazos inferiores para evitar colisiones.

Fendt 300 Vario

La serie se amplia con 5 modelos (310–314 Vario), con potencias de 103 a 152 CV, pero lo diferencial es que el DynamicPerformance está ahora disponible en todos los modelos (antes solo en el 314). Ya contaban con  Motor AGCO Power 4, pero ahora está homologado para HVO100 y combustibles renovables.

En ergonomía se va más allá. A la existente cabina Fendt VisioPlus y el FendtONE ya presentes se les suma un asiento con calefacción, ventilación y función giratoria para trabajos de retrovisión. Además la ventana delantera es calefactable y cuentan con cámara trasera e iluminación GroundVision  (en barra de tiro y timón).

El sistema hidráulico cuenta con hasta 7 válvulas hidráulicas y una nueva válvula independiente para el cargador frontal.  Es reseñable el cargador frontal Profi que cuenta con una 3ª válvula (con funciones simultáneas), pesaje dinámico en marcha, indicador de mantenimiento e iluminación en el brazo oscilante. Los cambios también afectan al modo de transporte. Se incorpora un asistente de frenado para remolque que activa automáticamente los frenos neumáticos, y también se complementan con intermitentes dinámicos traseros y nuevos faros LED.

El FendtONE se incorpora de manera total (onboard & offboard), el Apple CarPlay va integrado lo que permite una mayor conectividad.

Los 300 se han convertido en uno de los mejores tractores para forrajes, hortalizas y servicios municipales por sus mejoras en ergonomía, visibilidad y seguridad.