30/07/2024
Cada una de las siete generaciones de la serie ha impresionado con nuevas soluciones técnicas. Estos tractores se utilizan en todos los continentes, tanto en explotaciones, como en empresas contratistas y en el sector no agrícola.
Su pequeño radio de giro y su alto rendimiento con un bajo consumo de combustible han caracterizado siempre al Fendt 700 Vario. Ningún otro tractor se ha matriculado tanto en Alemania como el modelo estrella de toda la vida, el Fendt 724 Vario. Un total de 33 premios en nueve categorías de nueve países reconocen el desarrollo de esta serie desde 1999 hasta la actualidad.
"La serie 700 es, por así decirlo, el VW Golf de los tractores", afirma el presidente del Consejo de Administración de Fendt, Christoph Gröblinghoff, confirmando el éxito de estos modelos. "El Fendt 700 Vario ha evolucionado con cada generación de agricultores para satisfacer las crecientes exigencias: más potencia, menos consumo de combustible, mayor maniobrabilidad y, por supuesto, mayor comodidad. Hacer que un tractor extraordinario sea aún mejor: ese era y es el objetivo de nuestros ingenieros desarrolladores".
El favorito de generación en generación
Esta historia de éxito comenzó el 30 de agosto de 1998, cuando Fendt presentó por primera vez a los periodistas los modelos de la serie Fendt Favorit 700 Vario en el castillo de Weissenstein en Pommersfelden, Alemania. Dos días después, una multitud de visitantes rodearon las máquinas en la gran jornada de campo de Fendt Saaten-Union en Wadenbrunn.
El Fendt Favorit 700 Vario fue la segunda serie en montar la transmisión Fendt Vario y popularizó la transmisión continua en las granjas de toda Europa. Fendt también apostó por los motores de cuatro válvulas, una novedad absoluta en la tecnología agrícola. El motor de 6 cilindros desarrollado exclusivamente para Fendt tenía altas reservas de potencia y reducía significativamente el consumo de combustible. Por esta suma de innovaciones pioneras, la serie ganó el premio "Tractor del año 1999".
Asimismo, Fendt fue el primer fabricante que introdujo el manejo del tractor mediante un joystick y un terminal en el segmento de potencia de 115 a 160 CV. El Variotronic asociado en el Fendt Favorit 716 Vario fue galardonado con la "Oreja de Bronce" en la feria Agribex de Bruselas en el año 2000. La primera generación alcanzó más de 10.000 tractores entregados.
En 2003, el sufijo "Favorit" desapareció de la denominación de la serie. Con la segunda generación, Fendt estableció nuevos estándares en cuanto a confort y ahorro de combustible. El sistema de gestión del tractor (TMS), que controlaba el motor y la transmisión, optimizó la cantidad de inyección y el régimen del motor.
El nuevo sistema de gestión de cabeceras VariotronicTI fue capaz de memorizar secuencias de funciones en las cabeceras y, de esta forma, automatizarlas por primera vez. En 2003, Fendt recibió la medalla de bronce en la feria Demopark de Fulda por la función de cambio de dirección a través del propio joystick.
Con la tercera generación, Fendt ofrecía de fábrica, por primera vez, un sistema de guiado automático en el campo. En combinación con VariotronicTI, el trabajo preciso en el campo se convirtió primero en lo extraordinario y luego en la norma.
El diseño inconfundible subraya el desarrollo completamente nuevo de la cuarta generación, que recibió una lluvia de premios: el "RedDot Design Award 2012", el "German Design Award" y la medalla de oro del "iF Product Design Award". En la prueba independiente DLG-PowerMix 2012, el nuevo modelo superior, el Fendt 724 Vario, logró rápidamente el mejor resultado en su clase de potencia.
A partir del 2014, la quinta generación renovada del Fendt 700 Vario continuó directamente el éxito de sus predecesores. El modelo superior logró el título de "favorito del país" en Alemania con sus cifras de matriculación en cinco ocasiones, entre 2014 y 2019. Modelos como el Fendt 720 Vario y el Fendt 718 Vario también aparecen regularmente entre los diez primeros modelos con más registros. La quinta generación también mejoró el consumo de combustible.
Los clientes describen el puesto de operador de quinta generación como sencillo, popular y probado. Y luego viene la sexta generación, con un sistema operativo completamente nuevo: FendtONE. El nuevo puesto de operador FendtONE Onboard incluye un reposabrazos multifunción completamente rediseñado, el nuevo joystick multifunción, el joystick 3L, el pulsador giratorio y hasta tres terminales en la cabina, lo que triplica la superficie de visualización anterior. Se trata de un enfoque completamente nuevo para el manejo de Fendt y constituye la base para futuros desarrollos y mejoras funcionales. Además, FendtONE Onboard y Offboard ofrece numerosas opciones de Smart Farming que simplifican aún más el control de la máquina y la combinación.
Una generación completamente renovada y fiel a sus principios
Con todo, el listón se puso muy alto para la séptima generación del 700, cuyo desarrollo se inició desde cero con el objetivo de diseñar el 700 más maniobrable, rápido y eficiente de todos los tiempos.
El Gen7 hace accesibles las tecnologías de los grandes tractores a la clase compacta de hasta 300 CV. Se mantiene fiel a sus principios: el Fendt 700 Vario Gen7 también es ágil, tiene una gran carga útil y un consumo de combustible especialmente bajo. La generación impresiona con su nueva transmisión Fendt VarioDrive de una sola gama de velocidades, el sistema integrado de regulación de la presión de los neumáticos VarioGrip y una velocidad máxima de hasta 60 km/h.
Esta generación es la que ha recibido hasta ahora más premios, con ocho distinciones, como "Tractor del año 2023", "Máquina agrícola 2023", "AE50 2023", dos premios a la innovación de Hungría y Polonia, una medalla de plata para nuevos productos en Finlandia y dos premios a la campaña de lanzamiento y al evento de lanzamiento.
Este año, los interesados podrán ver el modelo del aniversario en las Semanas de Vacaciones de Fendt en el centro de visitantes del Fendt Forum en Marktoberdorf. Después, este emblemático tractor se presentará en ferias en Francia, Italia y otros países.
